Wednesday, July 1, 2015

平過一折的貨Van平台大戰

免費早餐 - 徐家健
平過一折的貨Van平台大戰
2015年06月30日

最低減至一折的6.26深宵瘋狂購物夜,給經濟科學生上了何謂租值消散一課,亦給喜歡談甚麼民族DNA的人,提供了一個恥笑港喱貪小便宜的機會。執輸行頭慘過宜家?租值消散理論唔簡單,站在高地取笑港喱是一場鬧劇的免費演員,自己何嘗不是所謂「鬧劇」的免費廣告撰稿員?

替免費報紙寫《免費早餐》稿費不薄,寫得用心取材不能馬虎。今次深宵瘋狂購物夜,優惠細則包括「不設送貨、安裝及代存服務」和「顧客需將已購買的貨品即時提取」。

在香港,買家俬與送貨服務的需求關係互補性強,為提高市民對深宵瘋狂購物夜的需求,當晚宜家作出幾項交通安排,其中之一是 GoGoVan客貨車服務,特別預留車隊於九龍灣區為顧客提供服務。有傳媒狠批深宵瘋狂購物夜淪為七千人困獸鬥,我看到的戰場卻在MegaBox之外。這是一場電召客貨車平台本地薑與過江龍之爭。

預留車隊加上大會指定,本地薑GoGoVan 要多得First-Mover Advantage帶來較大市場佔有率。收費方面,據報道由九龍灣到太古城要195元,當中包括夜間附加費,但隧道費用另計。不要忘記,GoGoVan由始至今還是免費扮演中間人角色,一分一毫均直接由司機收取。要挑戰一直免費為司機及乘客提供服務的本地薑,過江龍唯有推出比免費更著數的優惠。

要比免費更著數,UberVAN的宣傳口號是「免費送你返屋企」。嚴格來說,優惠是在MegaBox開始的行程,會自動折扣200元車費。換句話,Uber不但沒有收客貨車司機一分一毫,還貼錢吸引司機幫UberVAN搶客。這樣做,一方面向乘客宣傳,一方面吸引客貨車司機轉用UberVAN平台。有傳當晚願意加入UberVAN車隊的司機,不論有客冇客4小時便可穩賺1,000元。一位司機1,000元,100個司機Uber便補貼要十萬大元!

過江龍的銀彈攻勢,乘客和司機當然不會投訴。但以本傷人的市場策略,將會否觸犯競爭法中,可能構成濫用市場權勢行為的「掠奪性定價」呢?

根據競委會公布的《第二行為守則修訂草擬指引》,掠奪性定價可以是對競爭對手的攻擊性表現,但條件是「具有相當程度市場權勢的業務實體將其價格降低至低於適當的成本標準,故意在短期內蝕本經營,以消除或減少競爭對手的競爭實力,或阻止潛在競爭對手進入市場。」金錢津貼司機,當然是故意蝕本經營。但行為要構成濫用市場權勢,UberVAN必先具有相當程度的市場權勢。貨Van平台大戰一觸即發,誰有市場權勢我不敢說。肯定的是,鬥燒銀紙蝕本經營不會是長久之計。 

作者為克林信大學經濟系副教授
http://www.facebook.com/economics3.0

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